Manutenção
Vencimentos por horas, ciclos e calendário. AD/SB, MEL e planejador de paradas.
Seu avião não cabe
numa planilha.
Manutenção, diário de bordo, financeiro e tripulação num registro técnico único — cada hora, ciclo e centavo no lugar certo, e verificável.
Voa como piloto contratado? Sou piloto — tuas horas, teus pousos e o honorário de cada missão, na tua caderneta.
O ciclo que a planilha não fecha
- 01
O voo surge
Abre a missão com rota, tripulação e pax. Já sai com estimativa de custo da hora.
- 02
Gasto por foto
Tripulante fotografa o recibo em campo. O sistema lê e pré-preenche — você só confere.
- 03
Pós-voo no CTM
Horas e ciclos do diário entram, e todo o mapa de manutenção recalcula sozinho.
- 04
Fatura concilia
Boleto e NFe chegam, são lidos e ligados ao voo certo. Sem digitar, sem caçar.
- 05
Custo fecha
Cada voo encerra com custo real por hora — e vira PDF pra prestar conta.
O que está dentro
Diário de Bordo
Volumes, voos, ocorrências e assinatura do PIC — Portaria 3.220.
Financeiro
Boletos e NFes lidos por foto. Custo por voo, por hora e fluxo de caixa.
Tripulação
CHT, CMA, IFR e type rating com aviso de validade e currency de 90 dias.
Voos & Missões
Pré-voo, passageiros, caixa por viagem, diária e reembolso com PIX.
Operações Externas
Operação fora da frota — troca de horas e fretamento com auditoria de DECEA.
Documentos
CdM, CA, IAM, seguros e AFM num só lugar, com alerta de vencimento.
O que você não acha numa planilha
Cadastro por foto, não digitação
Boleto, nota ou mapa de manutenção: a tela lê e preenche. Você confere e salva — em segundos.
Manutenção que se recalcula
Vencimento triplo — horas, ciclos e dias — atualizado a cada pós-voo. Nada desliza sem aviso.
Relatório vira PDF datado
Todo relatório gera link público e PDF com número único. Aperta, copia e manda pra quem paga.
Cada um vê só o seu
Permissão por área: o mecânico no CTM, o tripulante na viagem, o gestor no financeiro. Isolado por RLS.
Comece pelo registro.
O resto da operação segue.